猴車(chē)，是一種高效的運輸礦工的機械設備，減輕了礦工的體力消耗，為礦山作業(yè)人員提供了便利，因此在地下煤礦開(kāi)采行業(yè)有著(zhù)廣泛應用。猴車(chē)抱索器也會(huì )出現一些故障與問(wèn)題，常見(jiàn)故障之一就是抱索器抱索不牢靠，容易脫繩。那么，面對這一問(wèn)題，該如何去解決呢？ 

     1、襯墊磨損定位定量

　　襯墊是抱索器的關(guān)鍵部件，在使用說(shuō)明中建議，當抱索器襯墊磨損了厚度的2/3(即余厚為1/3)時(shí)，應及時(shí)更換襯墊。這個(gè)標準給的很模糊，不利于礦工辨識。建議以繩槽直徑的磨損量作為磨損程度的評判依據，具體數值按照鋼絲繩和繩槽的直徑作出。這樣便于維護人員直觀(guān)判斷其是否應當更換。

　　2、定期抽查承載性能

　　抱索器承載著(zhù)礦工運行，其重要性不言而喻。但是隨著(zhù)運行年限增加，難免存在老化現象。為了避免由于抱索器老化帶來(lái)的隱患，可依照《煤礦用架空乘人裝置安全檢驗規范》對同批次抱索器性能進(jìn)行抽查承載試驗，不合格者淘汰。這樣既可事先發(fā)現隱患，保證設備的安全運行，又可免去不必要的維修工作。

　　3、改進(jìn)橡膠襯墊形制

　　由于橡膠襯墊的繩槽直徑、下表面輪廓和固定方式對猴車(chē)抱索器性能有很大影響。鑒于整體式襯墊的一些缺點(diǎn)，我們可以作出以下幾點(diǎn)改進(jìn)：調整其繩槽直徑至鋼絲繩直徑以下，具體數值可以參照分體式襯墊也可通過(guò)做試驗的方法確定；改進(jìn)其下表面的外形輪廓，加厚固定邊緣區域，取消平面區域，使其整體下表面呈倒V形；把固定螺絲改成沉孔安裝，避免螺絲尾部與鋼絲繩產(chǎn)生摩擦。這樣既可以改善抱緊力，又可以提高襯墊的剛度，保證穩定性。