索道操作規程
        一、一般規定：
        1、 操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓，考試合格，取得由安全監察部門(mén)簽發(fā)的《特種設備操作人員資格證書(shū)》資格證后，持證上崗，否則不能從事架空索道的操作管理工作。
        2、 操作應熟悉設備的結構、性能、技術(shù)特征、工作原理以及供電系統、信號聯(lián)系方式。
        3、 操作人員上崗前應經(jīng)過(guò)足夠的休息并且精力充沛。
        4、司機嚴格執行交接班制度、崗位責任制以及有關(guān)的其他制度，嚴格遵守《煤礦安全規程》的有關(guān)規定。
        5、將工具、備品擺放整齊；認真填寫(xiě)各種記錄。
        二、 開(kāi)車(chē)前的準備
        1、每次開(kāi)車(chē)前必須進(jìn)行一次常規檢查，具體檢查內容：
        1.1、各部位連接螺栓是否松動(dòng)，防爆設備是否能可靠防爆。
        1.2、減速機潤滑油、制動(dòng)器液壓油是否足量，有無(wú)漏油和滲油等現象。
        1.3、制動(dòng)器的制動(dòng)閘瓦是否在正常位置上，摩擦表面是否完好、有無(wú)油污，制動(dòng)襯墊厚度是否在規定的范圍內。檢查鋼絲繩的排列以及接頭情況及磨損、銹蝕情況。
        1.4、啟動(dòng)系統，檢查制動(dòng)器、電動(dòng)機及減速機等設備運轉的響聲是否正常，各種安全保護實(shí)施及信號報警系統是否安全可靠。
        2、開(kāi)車(chē)前，應確認索道運行區內無(wú)任何影響索道正常運行的不安全因素，如無(wú)行人或其它障礙物等。
        3、選擇索道的運行方式及運行時(shí)間，即連續運行或斷續運行。
        4、以上準備工作就緒后，等待開(kāi)車(chē)指令，準備開(kāi)車(chē)運行。
        三、開(kāi)車(chē)時(shí)的操作
        1、接到開(kāi)車(chē)指令后，首先按下“開(kāi)車(chē)預警”按鈕，電鈴警示準備開(kāi)車(chē)；
        2、按下“啟動(dòng)”按鈕，喇叭預警準備開(kāi)車(chē)，預警5s后制動(dòng)電機自動(dòng)啟動(dòng)，制動(dòng)電機自動(dòng)啟動(dòng)3s后索道電機自動(dòng)啟動(dòng)，此時(shí)預警鈴聲停止，同時(shí)顯示窗口顯示索道運行方式及相應的參數。
        3、操作人員必須提醒準備乘坐的人員，要等索道運行平穩后方可乘坐。
        四、裝置運行中
        1、在索道運行的過(guò)程中，若要短時(shí)停止索道運行，可按下“停止”按鈕，索道停止運行。
        2、在索道運行的過(guò)程中，要隨時(shí)注意索道的運行狀況，若發(fā)現索道運行狀態(tài)突然不穩定或其它意外情況時(shí)，必須立即停止索道運行，待查明原因并使其恢復正常后，方可繼續啟動(dòng)索道運行。
        3、操作人員須離開(kāi)崗位查找故障時(shí)，必須按下控制臺上的“急停、禁啟”按鈕，并掛上“故障檢修，禁止啟動(dòng)”的警示牌，并向上級主管部門(mén)報告。當對系統進(jìn)行全面檢修時(shí)必須斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)，掛上“設備檢修，禁止合閘”的警示牌，并派專(zhuān)人監護。
        4、索道操作人員應及時(shí)作好索道運行記錄，交班時(shí)向接班人員交底，并作好交接班記錄。
        五、其他要求
        1、開(kāi)車(chē)前先發(fā)預警信號,確認沿線(xiàn)路無(wú)人施工作業(yè)時(shí),方可開(kāi)車(chē)。
        2、不允許帶電開(kāi)啟電控裝置或維修電控裝置。
        3、索道在運行時(shí)，要設有專(zhuān)職司機，上下乘車(chē)點(diǎn)應設置上下車(chē)站臺，并有明顯的警示標志。
        4、不允許乘人乘坐吊椅越位乘車(chē)，并繞馭驅動(dòng)輪或迂回輪，應在規定的下車(chē)地點(diǎn)下車(chē)。
        5、上車(chē)時(shí)先雙手抓住吊椅桿并將其舉起，使抱索器落在鋼絲繩上并卡緊，然后跨上吊椅座上，運行時(shí)保持正確坐姿，集中精力注意前方，不得打瞌睡、不得用手抓摸牽引索和托（壓）繩輪以防傷手，下車(chē)時(shí)先雙腳落地，站穩后雙手將吊椅舉起，使抱索器離開(kāi)鋼絲繩后握牢吊椅迅速離開(kāi)下車(chē)點(diǎn)，以免影響后面的人下車(chē)（注意：離開(kāi)時(shí)吊椅不能任意擺放，以免碰到后面的人）。
        6、乘人在乘坐時(shí)不允許有故意前后、左右擺晃吊椅，上下乘人互相嘻鬧、握手、玩打。否則，會(huì )造成鋼絲繩掉下托繩輪或抱索器卡住托繩輪而發(fā)生安全事故。一旦發(fā)生緊急情況應立即拉停緊急停車(chē)拉線(xiàn)，待停車(chē)后檢查處理。
        7、當更換鋼絲繩或松掉重錘時(shí),在重新啟動(dòng)系統運行時(shí),應將鋼絲繩各空載運行4小時(shí)，使鋼絲繩產(chǎn)生的新的扭力重新平衡，并對每個(gè)托繩輪和壓繩輪的中心與繩索中心偏差重新調整在規定值內。否則，將會(huì )掉繩而傷及乘人身體安全。
        8、驅動(dòng)輪、迂回輪和托繩輪的輪襯磨損到原厚度的1/3時(shí)，須及時(shí)更換。否則，將會(huì )損壞抱索器，甚至掉繩。
        9、乘座人員隨身攜帶的物品重量不得超過(guò)20公斤，長(cháng)度不得超過(guò)1.2m長(cháng)，所帶物品不得拖地或橫行，且嚴禁隨身攜帶易燃易爆、有毒等危險物品乘車(chē)。
        10、當電控設備和部件的使用環(huán)境相對濕度超過(guò)85%時(shí)，應對電氣設備和元件進(jìn)行特殊處理。如加外箱隔離潮濕，并在箱內放置干燥劑，做到一周更換一次干燥劑。
        11、減速機最大溫升超過(guò)75℃，工作中出現異常，油溫突然升高，應立即停車(chē)檢查，排除故障。
        12、牽引鋼絲繩的使用期限、斷絲、直徑縮小和銹蝕程度，應符合《煤礦安全規程》第403、405、406、408條的規定，否則應及時(shí)進(jìn)行更換。