帶捕繩輪雙托繩輪：掉繩時(shí)可捕 住鋼絲繩
輪襯：采用高耐磨橡膠或聚氨脂 材料，具有阻燃防靜電性能。 襯 塊：采用進(jìn)口 K25 材料具有高耐 磨和摩擦系數大的特點(diǎn)。 硬齒面減速機特點(diǎn)：齒輪采用高 強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而 成，齒面硬度達 HRC58-62，齒輪 均采用數控磨齒工藝，精度高， 接觸性好；傳動(dòng)效率高達 95%； 運轉平穩，噪音低；體積小、重 量輕、使用壽命長(cháng)。
聲光信號器：具有開(kāi)車(chē)預警、打 點(diǎn)、通信等功能。 吊椅：乘坐舒適安全，上下方便。

G-1 型固定抱索器：結構簡(jiǎn)單實(shí) 用，適用速度小于 1.2m/s
H-12 型活動(dòng)抱索器：適用坡度小于 16 °，摘掛方便，能配套使用靜態(tài)上、 下車(chē)裝置，適用速度小于 3m/s
K-8 型可摘掛抱索器：適用坡度小 于 28°，摘掛方便，適用速度小于 1.2m/s G-2 型固定抱索器：采用碟形彈簧 產(chǎn)生預緊力能更加安全可靠的夾 緊鋼絲繩，最大使用坡度能達到 45 °，在大坡度的條件下大大提高了 猴車(chē)的安全性。
H-14 型活動(dòng)抱索器：適用坡度小于 16°，摘掛方便，能配套使用靜態(tài)上、 下車(chē)裝置，適用速度小于 3m/s
K-10 型可摘掛抱索器：適用坡 度小于 28°，摘掛方便，適用 速度小于 1.2m/s，使用壽命長(cháng)， 磨損件更換簡(jiǎn)單。 YLBZ 電力液壓輪邊制動(dòng)器是以引進(jìn)德國 EMG 公司全 套設計與制造技術(shù)生產(chǎn)的 BEd 隔爆型電力液壓推動(dòng)器 作為驅動(dòng)裝置的“常閉式”安全制動(dòng)裝置（根據需要亦 可生產(chǎn)“常開(kāi)式”）。該制動(dòng)器通過(guò)制動(dòng)驅動(dòng)輪上的制動(dòng) 盤(pán)來(lái)實(shí)現猴車(chē)的安全制動(dòng)。具有制動(dòng)力矩大、制動(dòng)平穩、 安全可靠、維修方便、節能、無(wú)噪音、使用壽命長(cháng)、摩 擦材料性能穩定、制動(dòng)襯墊更換方便等優(yōu)點(diǎn)。另外推動(dòng) 器若裝上相應的鋪件，可實(shí)現制動(dòng)時(shí)間可調。 YLBZ液壓輪邊制動(dòng)器通過(guò)制動(dòng)驅動(dòng)輪來(lái)實(shí)現猴 車(chē)的安全制動(dòng)，主要特點(diǎn)有： 碟簧液壓缸性能優(yōu)良，嚴格按照 GB/T15622-1995 設 計、生產(chǎn)、制造； 采用常閉式設計，液壓站驅動(dòng)施力于碟形彈簧而釋 放，安全可靠； 結構緊湊，造型美觀(guān)； 設置限位開(kāi)關(guān)，進(jìn)行聯(lián)鎖保護； 無(wú)石棉摩擦片性能穩定，安裝結構形式新穎獨特，更 換方便； 制動(dòng)塊動(dòng)作采用連桿結構，確保制動(dòng)器松閘時(shí)摩擦片 平面各處與車(chē)輪端面間隙均等。消除以往松閘狀態(tài)摩 擦片附貼制動(dòng)輪現象；