猴車(chē)輪系的安裝
輪系包括:壓繩輪、托繩輪、收繩輪、測繩輪,繩輪是通過(guò)聯(lián)接器連接在支撐筒上。
        (1) 聯(lián)接器的安裝
        聯(lián)接器是由左、右壓通過(guò)U 型卡固定在支撐筒上。
        ① 將支撐筒U 型卡固定在支撐筒上。
        ② 緊固各外連接螺栓。
          ③ 工字鋼橫梁如果與底板的水平度不準確,將造成安裝好的輪系不能與 巷道底相平行,這時(shí)可調整聯(lián)接而上的左右預緊螺栓,調節托、壓繩輪的 支承軸水平,使繩輪盡量水平。
        (2) 托繩輪的安裝
        ① 將支撐筒用U 型卡聯(lián)接在工字鋼橫梁上。支撐筒的中心線(xiàn)與先在橫梁 上做好的猴車(chē)實(shí)際運行的中線(xiàn)記號對齊。
        ② 安裝聯(lián)接和托繩輪系,托繩輪的上限要走到設計的鋼絲繩高度,托繩 輪輪體要沿猴車(chē)運行的實(shí)際方向,左右方向以支撐筒為中心對稱(chēng)。
        ③ 安裝頂緊螺栓,托繩輪的支承軸與聯(lián)接器的間隙應在上面。
        ④ 在變坡點(diǎn)處,由于托壓繩輪壓力大,必須在該處加一組支撐管以增強 托壓繩輪穩定性,避免鋼絲繩掉道。
        ⑤ 托、壓繩輪每個(gè)輪上的鋼絲折角不大于50 度。
        (3) 壓繩輪安裝
         ① 按照設計要求的間隔安裝壓繩輪。
         ② 壓繩輪是通過(guò)聯(lián)接器與托繩輪安裝在同一個(gè)支撐筒上,聯(lián)接器的方向 與固定托繩輪的聯(lián)接器方向相反。
         ③ 壓繩輪的安裝方向必須與托繩輪方向相一致。
         ④ 安裝壓繩輪時(shí),支承軸與聯(lián)接器的同隙應在下方。
         ⑤ 壓繩輪的安裝以壓繩輪接觸鋼絲繩后,向下調整 3~5mm 左右為宜, 不得將鋼絲繩壓的太緊。
         ⑥ 在無(wú)變坡的地段,安裝壓繩輪時(shí),先不要壓繩輪與鋼繩接觸,距離鋼 絲繩大約10mm,將輪系調整完畢,鋼絲繩不掉繩后,再將壓繩輪高度降下來(lái), 調整到位。
         (4)降繩輪安裝
         ①按圖紙裝收繩輪,保證兩輪中心距走到規定要求。
        ②緊固各連接中位的螺栓。
         ③調節收繩輪與相鄰托,壓繩輪的高度,保證收繩輪的出入角為0,以防 止在運行過(guò)程中的鋼絲繩滑出繩輪。
        (5)測速輪的安裝
         ①測輪的安裝在控制器附近的支撐筒上。
         ②調整相近的托、壓繩輪,保證鋼絲繩與測速輪可靠接觸,而且鋼絲繩帶 動(dòng)測速輪靈活動(dòng)轉。
        ③調整好測速輪與相鄰托繩輪高度,保證在運行過(guò)程中鋼絲繩不會(huì )滑出。